煤礦鉆機(jī)溫度太高有兩個部分:水溫高;溫度過高。今日，大家來聊聊兩種情況。
1.履帶式液壓鉆探機(jī)水溫高：
先講機(jī)油溫度太高。依據(jù)四柱液壓機(jī)的基本理論和近些年日常維護(hù)工作經(jīng)歷，機(jī)油溫度太高的關(guān)鍵所在主要原因是溶點(diǎn)太快，熱排出太慢。液壓泵輸油管線和液壓濾芯密封性不密切，液壓濾芯阻塞，液壓控制系統(tǒng)管路不通順，液壓泵里面泄露也會導(dǎo)致機(jī)油產(chǎn)生大量發(fā)熱量，可能會導(dǎo)致機(jī)油環(huán)境溫度因造成發(fā)熱量而急劇上升。
機(jī)油熱管散熱內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全出口阻塞，熱管散熱外界塵土太大，風(fēng)力不夠，機(jī)油不可以依據(jù)機(jī)油熱管散熱等原因?qū)е聶C(jī)油散熱太慢，溫度太高。
2.履帶煤礦鉆機(jī)柴油機(jī)溫度太高：
大家來聊聊柴油機(jī)發(fā)動機(jī)溫度高問題。氣門嚴(yán)禁打火、發(fā)動機(jī)功率不夠、散熱系統(tǒng)錯誤都會造成柴油機(jī)溫度太高。在配置共軌四沖程柴油機(jī)以前的挖機(jī)上，因為機(jī)油暖氣片安裝在蓄水箱制冷氣的上中下游，機(jī)油超溫也會造成溫度太高。依據(jù)許多事例，能說明。
除此之外，傳動軸變形發(fā)動機(jī)飛輪空隙太小，但是由于柴油機(jī)自身的功率太大，也會導(dǎo)致持續(xù)高溫。四柱液壓機(jī)變量控制系統(tǒng)的失效也會造成柴油機(jī)溫度太高。
履帶式液壓煤礦鉆機(jī)溫度太高便是前面提到的這類，大家能夠在日常運(yùn)用中注意一下。